live in peace and freedom

Se il cassonetto per i disabili è già realtà, il futuro si chiama cassonetto intelligente. Grazie alla sinergia tra Omb e ID&A, società bresciana che da 15 anni lavora nel settore delle tecnologie ambientali (www.ideabs.com), si sta lavorando per dotare i cassonetti di congegni tecnologici in grado di verificare e controllare il riempimento volumetrico dei raccoglitori. Dati che potranno essere tenuti sotto controllo dalla centrale operativa di Aprica. In questo modo si potranno pianificare più saggiamente i percorsi degli automezzi, evitando giri a vuoto e svuotando i contenitori pieni. Le conseguenze? Risparmio di tempo e costi, minor inquinamento atmosferico, misurazione del livello del servizio. E, in prospettiva, “nemmeno tanto lontana”, la possibilità di controllare l'immissione del rifiuto. Tratto da:  bsnews.it

Ecco come funziona la raccolta intelligente della plastica in Germania. Quando compriamo un pacco di bottiglie nello scontrino troviamo separata la voce Acqua e Plastica. Quando abbiamo usato le bottiglie, le portiamo al negozio, le infiliamo nella macchina e il costo della bottiglia in plastica ci viene ridato sotto forma di buono sconto per la spesa. Così si incentiva maggiormente la raccolta differenziata! In Italia siamo proprio all'età della pietra! Tratto da Youtube:  taom1973

Motori elettrici e motori magnetici. Ci sono tante invenzioni che non vengono sfruttate e adoperate per la società. In nome del profitto si preferisce produrre e vendere auto a benzina che inquinano e provocano la morte di almeno 8 mila persone all'anno in Italia ad esempio. Ci sono motori magnetici che riescono a produrre energia grazie ai magneti. L'energia in entrata per il funzionamento è di gran lunga minore di quella in uscita, raggiungendo anche un 200 % di efficienza. I motori magnetici si possono produrre anche in casa, utilizzando pezzi usati di automobili e non solo, anche a costo zero. Nel video viene mostrata la Tesla Roadster, l'auto elettrica prodotto da Tesla, con una buona autonomia e ottime prestazioni, capace di competere con le più veloci auto del mercato.

Interessante documentario sul "The New World Order", il nuovo ordine mondiale. Oltre ai politici e banchieri ci sono delle persone che vogliono realizzare il "nuovo ordine mondiale". Hanno già iniziato questa opera di controllo delle persone attraverso vari sistemi politici e finanziari. In particolare hanno già iniziato con l'Unione Europea e l'unione Africana e stanno portando avanti un progetto di Unione Americana. Questo viene portato avanti senza il consenso dei cittadini, quindi senza una consultazione democratica. Intanto continua anche l'iter per l'Unione del Pacifico. Queste unificazioni costituiscono la base per un controllo globale, un governo mondiale che controlla Stati e Regioni e, più in basso, le persone.

Enel Killer del clima La denuncia di Greenpeace: il carbone di Enel causa una morte prematura al giorno, 360 morti all'anno.  Greenpeace interviene installando grandi striscioni sulla sede Enel per denunciare il crimine del quale la società è responsabile in quanto le polveri e residui della combustione del carbone causano gravi malattie alle persone, il tutto si traduce in centinaia di morti all'anno. La centrale a carbone di Brindisi produce danni ambientali e sanitari stimati fino a 700 milioni di euro l'anno (Fonte AEA).  Enel possiede ben 8 centrali a carbone in Italia e punta a realizzarne altre 2. Scopri la sporca verità su Enel:  facciamolucesuenel.org

Domande scomode per Berlusconi? Loro non vorranno mai tagliarsi i privilegi. Quelli come Berlusconi sono in Parlamento da 20 anni, stanno rubando i soldi ai cittadini per i loro interessi personali e non vogliono nemmeno rinunciare ad una piccola parte dello stipendio. Loro sono il cancro del nostro Paese.

Percorrere 30 km in città con un solo litro di benzina oggi si può. Installando sulla propria autovettura (nel bagagliaio) l'invenzione di Leonardo Grieco dal nome KDS (Kinetic Drive System) si risparmia fino al 50% di benzina per percorrere lo stesso tratto di strada. Si tratta di un applicazione tecnologica della curva cicloide inventata da Galileo Galilei. Il prototipo di piccolissime dimensioni è stato addirittura approvato dalla sezione Circolazione del Canton Ticino, in Svizzera ed è stato brevettato a livello internazionale. È possibile installarlo grazie alla società Cycloid SA che ha sede a Maroggia (Ticino), purché l'auto (diesel o benzina) sia dotata di cambio manuale, ad un costo di 1.980 euro, facilmente ammortizzabile nel tempo con l'alto risparmio di carburante che consente il dispositivo. Sono compresi  nel prezzo due anni di garanzia e mini scuola guida.